Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

дельфин

Лунная гонка

«Роскосмос» и РАН предложили готовить космических юристов, которые будут отстаивать интересы страны в будущих территориальных спорах при освоении Луны.

А я думаю, нужны не космические юристы, а космические пропагандисты. Которые обоснуют, что Луна - это исконно русская земля и каноническая территория РПЦ.
Права "русского мира" на Луну вытекают, например, из русского эпоса "Незнайка на Луне".

Ну и, конечно, нельзя упускать линию "американцы на Луну не летали". Кстати, а может быть космические пропагандисты уже подготовлены и действуют?..

This entry was originally posted at https://fizzik.dreamwidth.org/529405.html. Please comment there using OpenID.
дельфин

Футуристическое

Когда мне было десять лет, я, находясь под впечатлением от просмотра фильма "Москва-Кассиопея", решил заняться разработкой звездолета.
К этому времени я уже давно увлекался астрономией и посещал астрономический кружок во Дворце пионеров. Там я даже успешно защитил 30-страничный реферат на тему "Солнечная система", материал для которого собрал из доброго десятка имевшихся у меня астрономических книг. Реферат был мною собственноручно отпечатан на папиной машинке "УндервудЪ" 1907 года выпуска.
Из сказанного, наверное, должно быть ясно, что познания мои были обширны. Могу добавить, что я даже знал формулу Циолковского, хотя и не очень хорошо понимал, что означает присутствующий в ней символ логарифма. Интересовался я и физикой: от корки до корки прочитал "Занимательную физику" Перельмана.
Несмотря на это, я осознавал, что моих знаний пока немного не хватает для изобретения фотонного двигателя. Поэтому работу над звездолетом я начал с проекта расположения обитаемых помещений корабля.
По моему замыслу, звездолет должен был формой напоминать фюзеляж самолета. В суженной передней части располагался, естественно, командный пункт. Остальное пространство должно было быть двухэтажным. На нижнем этаже разместились жилые каюты экипажа и кладовые для хранения продуктов на долгие годы полета. Здесь же располагалась кухня. На верхнем этаже находились лаборатории, библиотека (служащая также кают-компанией и столовой), а также большая оранжерея. Кухня и кают-компания были связаны лифтом.
Чертеж помещений в двух проекциях был мною выполнен очень тщательно (что было для меня очень не характерно) на двух листах из альбома по рисованию.
На этом я успокоился и, отложив разработку силовой установки на неопределенный срок, задумался о том, кого из своих знакомых я могу пригласить в полет. Экипаж должен был состоять из 24 человек. Место командира я, естественно, зарезервировал за собой.

Collapse )